全国服务热线:

0417-2953300

营口万隆物流有限公司

YINGKOU WANLONG logistics co.,ltd.

新闻动态news center

中国公路货运产业链概述

发布日期:2024-01-23 访问量:953

      公路货运主要以汽车等车辆为主体,在公路上进行各类货物运输,主要承担近距离、小批量的货物短途运输和水运、铁路运输等难以达到地区的长途、大批量的货物运输。由于跨城货运可运输多种不同类型的货物,可满足不同地区和城市之间更广泛的货物运输需求,因此在公路货运中占据了较大市场份额。中国公路货运行业竞争激烈,参与企业众多。得益于电子商务的蓬勃发展,快递行业业务量大规模增长,对公路货运的需求增加,以及消费者对配送时效性、便捷性的期待日益提高,公路货运行业市场规模呈现增长态势,市场规模由2018年的72亿美元增长至2022年的83.6亿美元,预计2027年市场规模有望达120.7亿美元。

公路货运行业分类 ·   按重量
      快递运输是指及时的运输服务,其运输的货品通常为单件,包括体积较小和价值较低的货物,通常30公斤以下归类为快递。
      零担运输是指一种货物少于或轻于整车货物的运输服务,通常将几批货物组合拼满一车。货物重量30公斤至3,000公斤之间的归类为零担。
     整车运输是指需占据整辆货车的货物专运运输服务。在整车运输中,货品通常直接从始发地运往最终目的地,每票3,000公斤以上的货物运输归类为整车运输。

(1)快递——票均重量(0-30KG)

     市场玩家:基本采用快递公司承运,市场壁垒高,以顺丰、通达系、EMS 为龙头的快递公司基本已经形成寡头垄断,行业集中度极高。
(2)小票零担OR快运——票均重量(30-500KG)
    市场玩家:以德邦、安能、百世等为代表的老牌零担企业是这个行业的领头羊,但市场较为分散。
(3)大票零担——票均重量(500KG-3T)
    市场玩家:目前大多数通过合同物流公司或平台分包到各地专线市场承运,但绝大多数专线企业规模小、服务一致性差,市场上缺乏规模型的专线企业。
(4)整车——票均重量(3-10T)

    市场玩家:基本由合同物流公司垄断,市场规模巨大但处于极度分散状态,以个体户经营为主,由于这部分很难实现规模效应,所以利润微薄。

公路货运行业分类 ·   按距离

     同城货运为一个城市内点到点之间的短距离货物运输服务,解决城市货运最后一公里,提供临近或短距离运输,包括快递(最后一公里)及即时配送、零担运输、整车运输,通常满足“多种产品、单方收货”或者“单一产品、多方收货”两种不同的需求。

    跨城公路货运是指利用公路设施、机动车辆等运输工具,在两个或多个城市之间进行长距离货物运输。跨城公路货运通常涉及更大的车辆及每份运货单交易金额,属于大重量和大体积货物的物流配送。
    即时配送是指通过即时物流系统为消费者提供快速、准时的配送服务。这种配送方式以满足消费者的即时需求为核心,旨在实现快速、高效的物流配送。它通常涵盖了从接收订单到完成交付的整个过程,是一种综合性的物流服务。

公路货运行业特征 

    从运营时长上看,公路货运车辆营运时长结构差异较为明显,中短距离运输占比较高。由于跨城货运可运输多种不同类型的货物,可满足不同地区和城市之间更广泛的货物运输需求,因此跨城货运在公路货运中占据了较大市场份额。新能源物流车获得免摇号、不限行等路权优势,而且新能源物流车可起到良好的节能减排效果,伴随技术的更新升级,新能源物流车的驾驶性能逐渐提升,未来新能源物流车或将替代传统燃油车,成为公路货运主要应用车型。

公路货运车辆营运时长结构差异较为明显

    公路货运车辆营运时长结构差异较为明显,中短距离运输占比较高。2022年,公路货运车辆的营运时长在4-8小时区间内的占比更高,约占55.13%;0-4小时营运时长的车辆占比约为31.0%;营运时长在8-12小时的车辆占比约为12.86%;运营时长超过12小时的车辆占1.02%,约7万辆车,公路货运车辆营运时长结构差异较为明显。

跨城货运占据较大市场份额

    跨城货运可运输多种不同类型的货物,可满足不同地区和城市之间更广泛的货物运输需求,在公路货运中占据了较大市场份额。跨城货运通常涉及多种货物类型,包括大件货物、重货、生鲜食品、工业设备等,涵盖了从日常消费品到工业设备和特殊货物的广泛范围,可满足不同地区和城市之间更广泛的货物运输需求,这种物流服务是现代供应链和商业运作的关键组成部分,因此跨城货运在公路货运中的占比较高,占据了较大市场份额,2022年,跨城货运在公路货运中的占比达63.7%。

新能源物流车或将成为公路货运主要应用车型

   未来新能源物流车或将替代传统燃油车,促使中国公路货运行业向绿色节能方向发展。在中国大力推行新能源的政策驱动下,新能源物流车获得免摇号、不限行等路权优势。传统石化燃料排放一氧化碳等污染物,导致自然环境和人体健康受到损害。面对能源日趋紧张,生态环境日益恶化,中国节能减排的压力逐渐增大的情况,新能源物流车可起到良好的节能减排效果,大幅度减少石油等不可再生能源的消耗和降低汽车污染尾气的排放。货拉拉、快狗打车等公路货运企业也相继开始布局绿色货运。



相关标签:

移动端网站